Tag Archives: Lågen

Togfløyta skremte hestene, ferja veltet

Historia om sundinga ved Hundorp

NILS CHR. STEIG: Johan Hovemoen skulle over elva ved Hundorp en dag med to hester. I det de er utpå, kommer toget, og som vanlig drar lokføreren i fløyta når toget nærmer seg Hundorp stasjon. Dette skremmer hestene såpass at ferja velter, og både gamp og folk havner i elva. Denne gangen gikk det ikke med liv, men det var sikkert ikke første gangen urolig buskap førte til velt og våte sundfolk. Fra 1848 til 1897 omkom 6 personer som følge av drukning i ”Laagen Elv” i følge kirkebøkene. Da Hundorp bru ble bygd i 1924, var en århundre, ja kanskje årtusen lang tradisjon over. Les meir

Kommenter innlegget

Filed under Kommunikasjon

Indbyggerne i Fron stemoderlig behandlet

Men nu kommer broen over Laagen ved Hundorp

Skjermbilde 2020-03-17 kl. 17.44.35UKJENT AVIS 1922: I et par menneskealdre har man nu i Søndre Fron arbeidet paa at faa bro over Laagen, men det har altid trukket ut. Like til nu har alt samkvem mellem Hundorp jernbanestation og en stor del av Søndre Fron maattet foregaa med baat eller færge, saa trafikmidlene over elven kan ikke sies at ha undergaat nogen forbedring siden Olav Trygvesøns tid. Langt er det over, og farlig kan det være i styggeveir og flom. Intet under, at indbyggerne i Fron har følt sig stedmoderlig behandlet, og selv har de ikke maktet at bygge den store bro. Glæden over, at arbeidet er paabegyndt med den store, nye bro, er derfor stor i bygden. Les meir

Kommenter innlegget

Filed under Kommunikasjon

Frå Kvikne til Lillehammer i 1849

Når folk drog heim att, hadde mange fått fylt på brennevinsdunkane sine

Kongslipostkost

«Men verst var vegen åt Kvikne. Frå Lo tok vegen oppigjennom Kongsli, og der kunne vi køyre berre med halve lass.» Postkort frå Kari Klevstadbakken/Vegar Skar.

PER ÅSMUNDSTAD d.e. (1839-1920): Å køyre frå Kvikne åt Vetlhåmår tok minst to dagar. Det var berre ein gang om året vi gjorde bytur. Det var i mars. Vi køyrde nedpå isen synnafor Harpebrua og fòr som regel isen heilt nedpå utover Losna’n og åt Bådstø på Tretten. «Randkleivstromen» (strøm i Laugen ved Randkleiv i Ringebu) kunne vera farleg, men til vanleg køyrde dei der au. Tre og fire bønder slo seg i lag.  Ingen reiste åleine. Les meir

Kommenter innlegget

Filed under Biografiar, Kommunikasjon, Menn, Verksemder

Få laus denne!

Tømmerfløting må ha vore litt av eit yrke

firtned

Fløter firt ned ved Frya mølle. Bilde fra Ole Anders Listad.

Oppgåva i dag: Få på deg ei sele og bli heist ned i juvet for å få laus ei floke! Og i morgon er det ei ny floke ved Frya mølle. Odd Ivar Storløkken var vitne til korleis det kunne gå for seg:

Fra jeg var guttunge og oppover, var det mye brukt å gå borti Dala, som vi sa, og bivåne tømmerfløternes tøffe arbeid. Før tyskerne stengte veien over Haugom, var det kort vei for oss øverst i Fryaroa. Da veien ble stengt, måtte vi ned på riksveien for å komme bort i Dala.

Les meir

Kommenter innlegget

Filed under Kommunikasjon, Verksemder

-I strid for første gang i sitt liv

I Kvam sto det største og blodigste slaget under felttoget i Sør-Norge

Ein engelsk korporal skaut belta av ein tysk stridvogn ved Kvam.

Ein engelsk korporal skaut belta av ei tysk stridvogn ved Kvam.

For snart 79 år sidan hende dette:  Det tyske gjennombrotet i Tretten 23. april var den store katastrofen som fekk forsvaret av Gudbrandsdalen til å rakne.  Dette førte til det som truleg var det største og mest blodige slaget under felttoget i Sør-Noreg: Kampane i Kvam. Her fortel milforum om slaget. Les meir

2 kommentarar

Filed under Kommunikasjon

Bitende kald pilking

pilkDAGNINGEN 20. APRIL 1963: Pilking er populært, og det har Johan og Albert Rønningen i Hundorp også funnet ut. Nesten hver dag har de vært å finne på isen på Lågen, og fangsten har ikke uteblitt. Da dette bildet ble tatt, var det bitende kaldt, men det syntes ikke å sjenere dem det minste. De holdt varmen av bare iver, og ble det for kaldt, stampet de en runde rundt hullet. Dagens fangst ligger på isen foran dem, men det ble nok mer innen dagen var slutt.

Kommenter innlegget

Filed under Jakt og fiske

Tykkfallen brite over Harpefossen

Disse skrøpelige norske veier og gebrekkelige bruer

brua

-Jeg ble ganske nervøs. Ill: Felicity Nightingale

Henry T. Newton Chesshyre var en britisk marineoffiser som arvet sin tante og dro til Norge for å bruke opp arven sin, lykkelig over å slippe unna Krim-krigen (1853-1856). Han slo seg ned på Skyttermoen i Svatsum rundt 1850 og pleiet omgang med direktøren i Nikkelverket i Espedalen. Han beskrives som en tykkfallen, gemyttlig herre, en utmerket skytter og rypejeger, og han giftet seg med sin husholderske. Han skrev en bok: Erindringer fra et fem års opphold i Norge. Margaret og Ola Eggen oversatte den til norsk og ga den ut i 2013.

Les meir

Kommenter innlegget

Filed under Biografiar, Kommunikasjon