Bilde frå Arve Skurdal/Vegar Skar
Litt av ei dampdoning. Nokon som veit meir?
EIVIND HOLEN: Torvuttaket på Kvarvet ble startet en gang mellom 1915-1920 for å skaffe brenntorv til Fron Ysteri. Grøfta der det ble tatt ut torv opp under Grønfjell, er fortsatt synlig. Virksomheten ble nedlagt etter få år, og min far fortalte at utstyret stod ubrukt i 1924 da han gjette geitene i området.
Bestefar fortalte at det ble brukt åtte hester for å få kjørt lokomobilen som er vist på bildet, opp den bratte vegen til Kvarvet. Den ble på slutten av 1920-tallet kjørt frem til Korsbakk og brukt som drivkraft til tømmersaga der. Den er nå på Maihaugen på Lillehammer.
Fron historielag er ein idealistisk organisasjon. Vil du bidra til at ho lever vidare? Støtt det arbeidet Fron historielag gjer her og på andre område. Bli medlem. Berre 250 kroner til konto 2095 32 92735, Fron historielag, 2640 Vinstra. Oppgje epostadresse. La oss gjere dette saman.
Her er det ikkje berre grundig gards- og slektshistorie. Hovdhaugen skriv òg om utvandring og utflytting, om husmenn og tilhøvet mellom husmann og bonde og fleire andre tema. Denne boka må ein berre ha i hylla! Bind 1 om Nord-Fron er utseld. Har du eit eksemplar ståande og vil selje, er historielaget kjøpar. 
Ragnar Øvrelid
"Eg vonar at ei bok som denne vil styrkje kjærleiken til og vørdnaden for bygdemålet. Dei norske bygdemåla er i slekt med dei fremste kulturspråka i verda."
Ragnvald Einbu: Kristningsmøtet på Hundorp 1021
Fron historielag 
Det kunne vært interessant å få en oversikt over all industri som var i Fron bakover i tid.Finnes det? Det å være et sjølvstendig land innebærer å ha egen industri og landbruk noe som desverre har blitt sett som bakstreversk. Denne kunnskapen er viktig i fht framtida.
Brit Lien
LikarLikar
Torvuttaket på Kvarvet ble startet en gang mellom 1915-1920 for å skaffe brenntorv til Fron Ysteri. Grøfta der det ble tatt ut torv opp under Grønfjell, er fortsatt synlig. Virksom heten ble nedlagt etter få år, og min far fortalte at utstyret stod ubrukt i 1924 da han gjette geitene i området.
Bestefar fortalte at det ble brukt 8 hester for å få kjørt lokomobilen som er vist på bildet, opp den bratte vegen opp til Kvarvet. Den ble på slutten av 1920-tallet kjørt frem til Korsbakk og brukt som drivkraft til tømmersaga der. Den er nå på Maihaugen på Lillehammer.
LikarLikar