ASBJØRN RINGEN: Arbeidet med å utbedre hovedvegen gjennom Gudbrandsdalen kom i gang for fullt i 1850-årene. I 1861 var den ferdig til Jetlund, i 1868 til Sødorp. Dette gjorde det enklere å selge og kjøpe varer ut og inn av Frons-bygdene. Kongevegen het den da den ble bygd i sin primitive form på 1600-tallet. Kongsvegen ble den kalt så seint som på 1950- og 1960-tallet, det som nå var blitt til Riksveg 50. Langs kongsvegen gikk det laster med gods, på slede om vinteren og kjerrer om sommeren. Karjolen tok med seg folk, både ut og inn av bygdene. Trafikken vokste, i løpet av de tre årene fra 1852 til 1855 økte godsmengden gjennom Lillehammer fra 1000 til 2300 tonn i året. Les meir